近日，由蕪湖造船廠攜手三點水新能源完成的長江流域首批8艘成建制公務船電動化改造項目，獲長江海事系統(tǒng)高度認可與贊譽，接連收到長江海事局、三峽海事局發(fā)來的感謝信。

該項目由長江航務管理局統(tǒng)一部署，是長江海事局年度“交通強國”重點工作任務，更是落實國家“雙碳”目標、推動長江航運高質量綠色發(fā)展的關鍵舉措。由長江航務管理局牽頭，蕪湖造船廠、三點水新能源參建。

項目組自2025年4月正式啟動方案設計以來，高效推進各項工作，6月順利完成技術設計送審，12月24日正式正式列裝長江海事執(zhí)法一線。蕪湖造船廠、三點水新能源在項目實施過程中，以高度責任感、嚴謹務實的態(tài)度和過硬的技術能力，克服時間緊、任務重、協(xié)調多等問題，為項目順利建成提供了有力保障。團隊展現(xiàn)出的精益求精的工作態(tài)度、深厚扎實的技術水平、拼搏奉獻的工作精神和協(xié)同攻堅能力，得到了長江海事系統(tǒng)的一致認可。

在改造設計過程中，三點水新能源深度融合綠色船舶設計理念與智能信息化技術，在完成動力系統(tǒng)純電化替換的基礎上，同步升級船岸協(xié)同通信、全景智能監(jiān)控、輔助靠泊等核心信息化系統(tǒng)，有效強化了船舶態(tài)勢感知能力，提高執(zhí)法監(jiān)管協(xié)同效率，為海事執(zhí)法的智能化升級提供了技術保障。

據(jù)測算，與傳統(tǒng)燃油動力船舶相比，每艘改造后的巡邏船每年可節(jié)約燃油約200噸，相應減少二氧化碳排放約600噸。此舉不僅大幅降低了船舶的長期運營與維護成本，同時也顯著改善了執(zhí)法人員的艙內工作環(huán)境，提升了執(zhí)勤舒適度，實現(xiàn)了環(huán)保效益與經(jīng)濟效益的雙贏，為內河航運綠色轉型提供了示范。